Les données suivantes illustrent l'urgence et la pertinence d'une démarche RSE structurée. Elles constituent des arguments concrets pour agir.
Le nombre de catastrophes climatiques a doublé depuis 1990.
→ L'adaptation à ces événements extrêmes doit devenir une priorité stratégique pour toutes les organisations.
Il faut en moyenne deux fois plus de puissance pour climatiser un espace que pour le chauffer.
→ Une mauvaise isolation coûte très cher : la bonne isolation des bâtiments permet de réduire le chauffage et d'éliminer le recours à la climatisation.
La mobilité décarbonée est devenue un enjeu économique crucial.
→ Réduire la dépendance aux carburants fossiles, c'est sécuriser ses coûts et sa compétitivité.
Le coût de l'inaction est 19 fois supérieur au coût de l'action et peut atteindre 40 % du chiffre d'affaires d'une entreprise (source : Terra Nova).
→ Ralentissement d'activité, perte de clientèle, hausse des primes d'assurance, absentéisme : ne rien faire a de graves conséquences.
80 % des salariés français déclarent que la RSE est un sujet important pour eux au sein de leur entreprise (source : Novethic).
→ La RSE est une démarche gagnant-gagnant : elle favorise l'attractivité et la fidélisation des collaborateurs.
Mettre en œuvre une stratégie de réduction de l'empreinte carbone du territoire et d’adaptation aux effets du changement climatique, en mobilisant l'ensemble des parties prenantes (internes et externes).
Engager la transition des déplacements professionnels du thermique (diesel) vers des solutions bas-carbone (véhicules électriques et vélos à assistance électrique).
Le changement climatique coûte de plus en plus cher. Selon Allianz Trade, les vagues de chaleur de l’été 2025 pourraient amputer le PIB européen de 0,5 point — dont 0,3 point pour la France, soit environ 9 milliards d’euros. Fait marquant : une journée de chaleur extrême au-delà de 32 °C équivaut économiquement à une […]
Le Bio-GNV (Biogaz naturel pour véhicule) s’impose progressivement comme une solution de décarbonation crédible pour les transports lourds et collectifs. Produit à partir de biométhane issu de la méthanisation de déchets organiques, ce carburant renouvelable permet de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre tout en s’appuyant sur des infrastructures déjà opérationnelles. […]
